4月25日，第十八届北京车展开幕。两位营销高手周鸿祎和雷军吸引了最多目光，堪称车展现场“移动的流量包”。
周鸿祎带着直播团队，身穿标志性红色上衣，游走于各个车企展台，与CEO们交流互动，还爬上一辆SUV的车顶，被戏称为“北京车展最老车模”。这张照片也在车展第一天刷屏。
周鸿祎图源：网络
雷军除了在小米展台举行发布会，也前往蔚小理、比亚迪等友商展台探班。“雷神”所到之处，媒体粉丝蜂拥而至，火爆程度不亚于顶流明星。
雷军成为车展焦点，小米股价也迎来拉升。4月26日港股早盘交易中，小米股价上涨近5%，回升至17港元上方。自年登陆港股以来，小米股价长期低迷；但今年4月以来稳定在17港元的发行价左右。
“红衣教主”和“雷神”，是当今车圈最懂得营销的两个人。
为了给SU7造势，雷军过去几个月在微博上格外活跃，助推小米汽车拿下数百个热搜。SU7的每一处细节——外观、内饰、性能、价格、产能等，都成为网络热门议题。
SU7正式发布后，雷军再度展现超越同行的营销功力。
车企CEO亲自向首批车主交付车辆，并不是新鲜事，马斯克、李斌等人都曾做过；但雷军增加了为车主拉开车门的小动作，成为交车仪式的最大传播点，“世界五百强CEO给我开车门”的话题一时间引爆网络。
雷军图源：网络
又比如，当遭遇友商定向补贴截单时，雷军并没有选择正面回击甚至诉诸法律，而是发微博强调自身产能正在提升，还给等不及的消费者推荐友商车型，主打一个情商爆表。
周鸿祎并不造车，但同样玩转车圈营销。
周鸿祎先是在直播中怒批公司投资的哪吒汽车，称“从产品策划到营销都在自嗨……什么都不明白，能不能学学小米的雷军”；4月中旬，又宣布卖掉豪华座驾、转投国产新能源车，并邀请网民推荐车型。车圈纷纷自荐，公司楼下广场成为新车扎堆的“野生车展”。
到了北京车展，身为“车圈外围”的周鸿祎已经积蓄庞大
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