中科白癜风 https://yyk.99.com.cn/fengtai/68389/年11月7日，曹升老师在奥迪e-tron体验季成都站分享《汽车市场的增长策略》，本文整理自分享内容。我们今天的内容主要围绕汽车业的变革展开，分为三个部分：第一，汽车是生活方式品牌；第二，智能硬件的营销策略；第三，生活方式的营销策略。未来生活里，我们跟车相关的部分是一种什么状态？讲一个笑话：两车相会，对面的司机晃荡把车窗摇下来，一边摇一边喊：“猪！”。这边司机一听来气了，“你才是猪！”刚拐了弯道，咣当一下撞猪身上去了。其实对方是在善意提醒，这位司机误解了。第一种情况，未来有一天车跟车之间是可以交流的，对面的车在提醒你说：前面有一块大石头在马路上，你要当心。有没有可能？这就是未来车联网的世界，车与车之间是可以互动的。第二种情况，今天我要去一个地方开会，我把行程输进导航，车会通知我：根据这个路线你会有20分钟的空闲时间，你上周在某某地方洗的衣服，是不是花5分钟去取一下？这种可能性有没有？车帮我做一个日程安排，像个人生活助理一样。在未来的世界，一年卖的新车，无人驾驶占比多少？IBM给出了一个预测：到年，每个人平均拥有15台互联设备；售出新车有15%是完全自动驾驶；汽车共享将占到全球行驶里程数的26%；软件占汽车创新的90%，代码行数将是现在的倍。年到年并不长，显然，汽车业正在经历深刻的变革。下面，我们从三个角度来解读一下：一、汽车是生活方式品牌1.汽车的趋势（汽车业的视角）主要看四个方面：新能源车、自动驾驶、车载系统、车联网。互联网的行业怎么看？2.汽车的趋势（互联网的视角）首先看出行。中国最大的出行服务公司是谁？滴滴。第二个看物流效率。中国最大的物流公司是谁？应该是顺丰。第三个，看移动终端。有一个非常奇怪的现象，很多互联网公司，明明是外行，纷纷都要造车。这是为什么呢？因为他们认为汽车是下一代移动终端。第四个，看万物互联。小米说，我们现在全球2亿多设备都已经联网了，这在以前是不可想象的。于是，我们生活发生了非常多的变化：比如，我在没有回家之前，就可以通过小米APP远程遥控电器，它会按照我的生活习惯，提前15分钟把空气净化器打开，把空调调到我喜欢的温度，把热水给我烧开了。科技进步在短期，比大家想像的要慢很多；而在长期，比大家想像的要快很多。很多品牌在研究无人驾驶。无人驾驶短期内普及不会那么快，但是长期一定比我们想象的快。因为它不是直线式发展，而是一个拐点式发展。一开始特别缓慢，然后突然间超过某一个拐点全上去了，会加速发展。3.移动终端的发展趋势笔记本电脑解决我们智慧工作的问题。智慧手机解决我们智能生活的问题，比如我们现在等个外卖订个机票。想去什么地方提前搜素一下，看着剧给别人发个信息，全在手机上实现了。下一步就是车载系统，智能汽车。有记者问过我：为什么苹果要造车？为什么亚马逊要造车？为什么微软也要造车？为什么百度也造车？为什么包括华为都要造车？这些企业跟汽车之间是没有一点关系的，他们为什么都要造车？因为他们不把车当车看，而是当成车载系统和移动终端来看，视角完全不一样。这就是前面提到的IBM的预测数据：到年，90%车的创新都不是来自于硬件，而是来自于软件。什么意思呢？到了年，我们区分车跟车的区别，我要买这个车不买那个车，90%的差异化的点是来自于软件创新。智能家居比智能汽车还要往后一点，目前智能家居的爆发点还没到。4.两大交锋关于汽车，为什么会出现两个完全不同的行业视角？这两个行业的本质是什么？5.两大交锋的底层逻辑车跟《孙子兵法》有什么关系？上兵伐谋：在没有打仗之前或者在我们卖产品之前，先想一套策略出来。其次伐交：相当于整合上游下游合作伙伴，此时，车还没生产。其次伐兵：开始策划造一辆什么车；其下攻城：开始真刀实枪生产和销售了。原来《孙子兵法》讲了一套东西，跟我们造车之间似乎有相同地方，也有不同的地方。不一样的地方在于，通常的做法是先把车生产出来，然后进行规模化销售。销售完之后发现不行，我有些地方还没优化，比如供应链没有优化，接着进行上下游的整合。整合完之后发现我做大了，必须要有战略，因为竞争对手开始打我了。如果站在互联网的角度，反过来先想着增长战略。拼多多最主要一款产品是什么？没有主要产品，它什么都卖。拼多多最早卖什么火起来的？卖水果。它是中国最大的水果网上销售平台。卖水果解决什么问题？水果容易坏，保质期特别短，但是有一部分人可以容忍保质期短，有一定的损耗率的质量标准。拼多多把水果供应商和这群人打通了。拼多多没有明确的产品的，但是有增长战略。
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